La operación eficiente de un motor trifásico es fundamental en numerosas aplicaciones industriales. Cuando nos encontramos frente a un motor que no arranca, lo que se debe abordar minuciosamente son las fallas en el circuito de accionamiento y sus componentes, ya que cualquier problemática en los mismos puede ser el causante de un motor eléctrico trifásico sin arrancar.
¿Qué es un circuito de accionamiento?
Un circuito de accionamiento es un conjunto de componentes eléctricos que controlan y regulan la energía suministrada a un motor eléctrico para su funcionamiento óptimo. Este circuito está diseñado para gestionar la velocidad, el arranque, el frenado y otras funciones específicas del motor. Los componentes clave incluyen variadores de frecuencia, interruptores, contactores, fusibles y otros dispositivos de control.
El circuito de accionamiento garantiza una distribución eficiente de energía y control preciso sobre el motor, permitiendo su operación de manera segura y eficaz en diversas aplicaciones industriales y comerciales.
Dentro de las fallas en el circuitos de accionamiento que se deben controlar ante un motor eléctrico trifásico que no arranca, podemos observar cuatro elementos clave: el variador de frecuencia, el fusible, el interruptor y el contactor, identificando las posibles falencias que pueden causar el mal funcionamiento del motor.
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Variador de frecuencia defectuoso:
Una de las fallas en el circuito de accionamiento puede ser el variador de frecuencia, encargado de regular la velocidad del motor eléctrico trifásico, puede presentar diversos problemas. Por ejemplo, fluctuaciones de voltaje pueden ocasionar una incorrecta interpretación de las señales de arranque o pueden surgir sobrecargas inesperadas que afecten al motor.
Un mal funcionamiento electrónico también puede obstaculizar el arranque. Para detectar fallas en el variador, se pueden realizar pruebas de voltaje detalladas, revisar los ajustes de configuración y examinar la presencia de códigos de error registrados.
Ejemplo: Un variador de frecuencia mal calibrado puede estar enviando señales erróneas al motor, impidiendo su arranque. Un análisis exhaustivo del software de configuración y una recalibración podrían resolver este problema.
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Fusible abierto:
El fusible, un componente de protección esencial, puede abrirse debido a sobrecargas o cortocircuitos. Cuando esto ocurre, se interrumpe el flujo de corriente al motor eléctrico trifásico, lo que impide su arranque.
La inspección visual del fusible y la medición de su continuidad mediante un multímetro pueden ayudar a determinar si está abierto.
Ejemplo: Una sobrecarga repentina en el sistema eléctrico puede haber causado la apertura del fusible. Identificar la fuente de esta sobrecarga y reemplazar el fusible defectuoso podría resolver el problema.
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Falla en el interruptor:
Otra de las posibles fallas en el circuito de accionamiento se puede encontrar en el interruptor, que es un componente vital para regular el suministro de energía al motor eléctrico trifásico. Si este dispositivo falla, el motor no recibirá la señal necesaria para arrancar.
La inspección de la conexión eléctrica, pruebas de continuidad y la verificación del funcionamiento correcto del interruptor son pasos cruciales.
Ejemplo: Un interruptor defectuoso puede mostrar una pérdida de continuidad en las pruebas, indicando un problema en su funcionamiento interno. Reemplazar el interruptor o repararlo podría solucionar el problema de arranque del motor.
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Falla en el contactor:
El contactor controla el flujo de corriente hacia el motor eléctrico trifásico. Si este componente falla, el motor no recibirá la señal adecuada para arrancar.
La inspección visual en busca de signos de desgaste, verificación de conexiones y pruebas con un multímetro son esenciales para identificar problemas con el contactor.
Ejemplo: Un contactor defectuoso puede presentar arcos eléctricos anormales o un desgaste excesivo en sus contactos. Reemplazar el contactor por uno nuevo puede resolver la dificultad en el arranque del motor.
Cuando un motor eléctrico trifásico no arranca debido a fallas en el circuito de accionamiento, es fundamental realizar un análisis meticuloso de cada componente. La detección temprana de fallas en el variador de frecuencia, el fusible, el interruptor o el contactor puede prevenir problemas mayores y minimizar tiempos de inactividad no planificados en entornos industriales.
La implementación de programas regulares de mantenimiento preventivo y la consulta con profesionales calificados son pasos esenciales para garantizar un rendimiento óptimo y confiable del motor eléctrico trifásico. En nuestra unidad de negocios “Cruzzolin División Motores” ofrecemos el servicio de relevamiento técnico para plantas industriales, líneas de producción, industrias en general, etc.
